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钢丝绳的这些事你知道吗?

来源:www.172hsf.com         发布时间:2019-10-31
干吊装少不了钢丝绳打交道,但很多吊友开了几年甚至上十年的车对钢丝绳的了解还只停留于表面,对钢丝绳的制造及使用规范的了解更是少之又少。
吊车一般使用的钢丝绳型号以4股、6股、多股为主,4股钢丝绳一般以麻芯为主,6股以上以钢芯为主,根据起重机吨位数选择不同的型号,一般中小吨位以4-6股为主,直径为14-20mm之间,中大吨位以多股钢芯为主,直径也更大。

第二问:如何避免因钢丝绳引发事故?
近年来,多次发生因钢丝绳断裂引发的惨烈事故

规避风险:对应下方报废标准,定期检查钢丝


1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10%。

2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其报废断丝数取一般起重机的一半,如断丝现象集中发生于局部,或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上,应按第1项中所规定的一半即可报废。

3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。

4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。

5、钢丝绳直径减少量达7%。

6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形;插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱;浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处有位移,发生抽脱现象。

7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀,又有一定数量的断丝,断丝数应在第1项或第2项的规定上乘以折减系数后判定:当磨损或腐蚀率分别在10%、15%、20%、30%-40%时,折减系数对应85%、75%、70%、60%、50%。

8、整股断裂或烧坏。

9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。

10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。
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